Ce site existe (dans sa version actuelle orientée Tuning Clio 2) depuis environ un an, date à laquelle ma pitite Clio est apparue dans ma vie :-) et il faut bien avouer qu'à l'époque où je l'ai achetée, j'ai du me battre avec des catalogues vides ou non disponibles pour pouvoir trouver quelque chose de Tuning concernant la Clio 2.
Aujourd'hui encore, comparé à certaines voitures allemandes (Golf et Polo par exemple), on ne trouve pas grand chose pour la Clio 2. (Y'a qu'à voir le misérable Hors-Série d'Option Auto de Janvien 2001 pour contempler avec désespoir qu'il n'y a pas grand chose...)

Mais , la Clio 2 commence à rentrer dans le moeurs des tuners, Renault Sport aidant grace à la conceptions des Clio RS 2.0 16 V et V6 24V. Du coup de plus en plus de produits sont et seront proposés.

Pour ceux qui n'ont pas d'idée précise concernant le tuning sur Clio 2 voici un petit récapitulatif de ce qui se trouve sur le site... (vous pouvez cliquer sur les images pour atteindre la partie qui traite de ce qui vous intéresse)

	Vous pouvez tout d'abord commencer par les jantes sans forcément devenir un fana de Tuning. Pour cela n'importe quelle bonne crémerie vous vendra des jantes qui iront plus ou moins avec le style de la Clio...
	Pour ceux qui commencent le tuning pour la première fois et qui n'osent pas trop attaquer la carosserie, Renault commercialise une gamme complète tuning: des bas de caisse, des ailerons, des jupes avant et arrières, des jantes avec le logo Renault (ils sont les seul à avoir le droit de vendre le logo désormais) mais aussi des autoradios adaptés aux commandes au volant...
	Pour ceux qui veulent ne pas avoir l'impression d'avoir calé à chaque feu rouge tellement le moteur est silencieux au ralenti, de nombreux silencieux sont désormais disponibles avec des formes diverses. On trouve aussi de quoi faire disparaitre un catalyseur sans rien dire à personne :o)
	Pour ceux qui n'aiment pas le moteurs silencieux... Rien de tel qu'une admission directe ou dynamique.
	Pour ceux qui gagner des chevaux en toute illégalité, vous pouvez tenter d'ajouter un boitier électronique. Opération couteuse et parfois pas très rentable suivant le fournisseur sur lequel on tombe.
	Pour ceux, enfin, qui trouvent que leur caisse bouge trop dans les virages et que les suspensions sont trop molles, un rabaissement en règle devrait arranger les choses.
	Après la première étape, certains commencent -comme moi- à avoir des fourmies dans les pneus et ils commencent discrètement à toucher à tout dans leur Clio: un peu sur les jantes (mais pas trop), un peu sur l'esthétique extérieure, un peu beaucoup dans la sono, un peu sous le capot... Bref pour ceux qui ne connaissent pas encore ma voiture, rendez vous dans "la 5555 Touch Zone" (rapport avec la plaque d'immatriculation bien sur)
	Après ? Et bien on rentre dans le détail des concepteurs de pièces tuning. Le plus répandu pour le moment c'est AS Design avec le fameux aileron en aile (il me dit quelque chose celui là)... Plusieurs voitures sont entièrement équipé du kit ASD sur le site.
	Vient ensuite un spécialiste Renault (on lui doit plusieurs belles réalisation sur base de Clio 1 notamment) ELIA qui propose plusieurs ligne plus ou moins heureuses dont le fameux -sic- V6 look...
	Proposé également par ELIA sous la référence MS, un autre kit est disponible au niveau des spoilers avant et arrière ainsi que des divers ailerons. A noter également des masques de phare peu répandus.
	Pour celles et ceux qui veulent aller au bout des possibilités, un garage de la région parisienne propose un super kit carosserie mais également moteur pour la Clio 2. Il s'agit de Mécaservice (94)
	Ou alors comme Ian (un anglais), vous pouvez faire confiance au kit PRIMA qui donne un look ravageur à votre Clio 2?
	Et si vous n'êtes pas satisfaits par des propositions complètes de kit, vous pouvez prendre le meilleur de chacun comme Muriel (Belgique)
	Si vous n'avez pas trop d'idée concernant le tuning de Clio 2, un petit recueil de ce qui se fait dans les meeting... (J'attends les photos des volontaires...)
	Pour, si vous avez beaucoup de soucis dans la vie, vous pouvez toujours tenter une modif moteur qui consiste à monter un Turbo sur votre 1.6 16V... (Le premier qui le fait en France, il m'appelle...)

J'attend les photos de vos voitures pour poursuivre dans la rubrique Tuning... Vous êtes nombreux à me faire part de vos projets et à m'envoyer vos photos et je vous en remercie...

 

:o)

---

Et le meilleur pour la fin...

Economiseur d'écran spécial Clio RS

En EXCLU !! le catalogue Clio Accessoires (en allemand)