Je vais essaye de vous montrer quelques échapements pour Clio 2... Mais avant de commencer, un petit tours d'horizon de ce que proposent les principaux fabricants:

DEVIL
Devil XL, simple sortie ronde inox chromé 102: 2390 FF
Devil XXL, sortie oblongue 120x75 inox chromé: 2690 FF
Tube Afrique inox avec flexible
Pour les 1.4 16V et 1.6 16V: 1490FF
Pour la 1.6 8V: 1690FF
J'ai préféré pour le moment optimiser les performances plutôt que de me la jouer voyant: au lieu de commencer par une sortie d'échappement qui fait du bruit et qui fait joli, j'ai choisi de mettre un tube afrique pour éliminer le catalyseur. La référence dans ce domaine c'est Devil et pour être "tranquille" c'est la marque que j'ai choisi. Il semblerait, d'après ce que j'ai entendu ça et là, que pour un tube afrique c'est la marque qui permet d'avoir le meilleur gain.
Pour la 2.0 RS
Ligne Sport avec silencieux XXL 120x75, tube avant, tube Afrique: 5025FF
Devil XL, simple sortie ronde 85 inox poli chromé: 2390 FF
Devil XXL, sortie oblongue 120x75 inox chromé: 2990 FF
Devil XL (version homologuée): 2690 FF
Tube avant inox: 1150FF
Silencieux avant: 2050FF
Tube Afrique: 1150FF
...
EQUINOX
Coupe flamme : 1795 FF
Tube coupe flamme: 790 FF
Tube de liaison: 1750 FF
Silencieux double sortie DTM 76: 4170 FF
Silencieux double sortie DTM 85: 4950 FF
Silencieux simple sortie 90: 4050 FF
Silencieux simple sortie 102: 4180 FF
Silencieux simple sortie ovale 153x97: 4650 FF
...
PROWLER
Silencieux arrière inox: de 1490 à 1890 FF selon la sortie
Pour la 1.6 16V et la 2.0 RS
Silencieux arrière inox: de 1590 à 1990 FF selon la sortie.
Ligne complète à partir de 4500FF.
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REMUS
Pour la 1.2/1.4/1.6/1.6 16V/1.9D
Silencieux double sortie ovale 82x67 ou double sortie Duplex 135x75 (à partir de 4115FF)
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SUPERSPRINT
Pour la 1.2/1.4/1.6
Collecteur inox pour catalyseur: 3714FF
Pour la 1.2/1.4/1.4 16V/1.6/1.6 16V
Silencieux arrière 120x80: 2322FF

Et après les chiffres, les photos:

Après avoir longtemps hésité à changer mon échappement et ben j'ai fini par le faire...

Certains d'entre vous connaissent déja mon avis sur la question et j'aime po les sorties rondes...
Ban une fois que le décors est planté il s'agit de trouver autre chose... Et malgré le fait que
la Clio 2 ne date pas d'hier, les pièces référencées ne sont pas légion...

Alors en désespoir de cause, j'ai tenté une sortie ovale en inox de chez Supersprint...
Ben comment dire... je ne sais pas combien de temps je vais tenir mais si j'arrive à choper
un magnéto pour enregistrer vous allez comprendre que : admission directe,
plus tube afrique (déjà ça donnait bien niveau son en accélération), plus échappement
inox... et ben comme dit l'autre, "ma grand mère", ça fait un sacré rafut la bestiole !

Je ne me suis pas encore fait arréter les flics mais je sens que ça ne va pas tarder !

Bon, on continue...
Et bien voilà une sortie d'échappement qui a au moins le mérite d'être super originale,
super bien intégrée et somme toute super discrète... C'est bien évidemment du fait sur mesure !





On trouve plus sobre avec une sortie ovale...


 

Grand classique... La sortie ronde en 90...

 

Encore un 90 rond ...

 

Je dis plus rien...


 

Non mais ils se sont donnés le mot ou quoi...

 

Allez pendant qu'on y est...

 

...

 

Allez un petit dernier rond pour la route...

 

Vous l'aurez compris une grand majorité de Clio 2 Tuning roulent avec des sorties rondes... Non seulement je trouve que ça leur va pas terrible mais en plus tout le monde fait pareil... On se demande ce que ça a de tuning leur truc du coup... Enfin bon si ça leur plait...